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土工格室在河道護(hù)坡中起到重要作用

發(fā)布日期：2020-04-17 13:19:16瀏覽次數(shù)：212
土工格室是80年代在國(guó)際上出現(xiàn)的一種新型土工合成材料。這是一種由G分子聚合物寬條帶經(jīng)強(qiáng)力焊接而成的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái)，使用時(shí)張開(kāi)，并在格室中填充砂，碎石或泥土等材料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)，它可以用來(lái)做墊層，提G軟弱地基承載力，也可以鋪設(shè)在坡面，構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還可以用來(lái)建造支擋結(jié)構(gòu)。目前廣泛用于淺層地基處理，坡面防沖和城市大型管道支撐等工程中。是一種很有發(fā)展前途的基礎(chǔ)工程構(gòu)筑材料。

土工格室廣泛應(yīng)用在河流、湖泊侵蝕邊坡修復(fù)、堤岸保護(hù)和水土保持等流域，土工格室能夠提供邊坡和墻體的工程系統(tǒng)，土工格室技術(shù)解決了結(jié)構(gòu)工程和生態(tài)工程完整且統(tǒng)一的問(wèn)題。
 
在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階，G等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土G度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及鐘承載的轉(zhuǎn)業(yè)要求，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，在有限的G度內(nèi)保障路基具有G的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車(chē)輛的荷載應(yīng)力。采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，zui終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車(chē)”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。

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